یک دستگاه Ferrari SF90 Spider متعلق به یک اینفلوئنسر در استرالیا پس از برخورد شدید با یک درخت به دو بخش مجزا تقسیم گردید، اما راننده بدون کوچکترین آسیب از خودرو خارج شد. در جریان این سانحه، بخش عقب Ferrari SF90 از شاسی مونوکوک خودرو جدا شد. نکته شگفتانگیز این بود که راننده این ابرخودروی یک دستگاه Ferrari SF90 Spider متعلق به یک اینفلوئنسر در استرالیا پس از برخورد شدید با یک درخت به دو بخش مجزا تقسیم گردید، اما راننده بدون کوچکترین آسیب از خودرو خارج شد. در جریان این سانحه، بخش عقب Ferrari SF90 از شاسی مونوکوک خودرو جدا شد. نکته شگفتانگیز این بود که راننده این ابرخودروی پلاگین هیبریدی مجهز به موتور V8 بدون هیچ جراحتی جان سالم به در برد. در سال ۲۰۰۶ نیز یک دستگاه Ferrari Enzo در جریان تصادفی با سرعت بسیار بالا در بزرگراه Pacific Coast Highway کالیفرنیا از وسط شکافته شد. حالا حدود ۲۰ سال بعد، یکی دیگر از سوپراسپرتهای فراری، این بار در استرالیا، سرنوشتی مشابه پیدا کرده و به دو قسمت تبدیل شده است. این تصادف حدود ساعت ۹:۱۵ صبح روز شنبه رخ داد. سام گوردون، سرمایهگذار حوزه املاک در گلد کوست و اینفلوئنسر شبکههای اجتماعی، پشت فرمان Ferrari SF90 Spider خود قرار داشت؛ خودرویی که ارزش آن بین یک تا یکونیم میلیون دلار استرالیا برآورد میشود. رسانههای محلی اعلام کردند این حادثه در خیابان Rio Vista Boulevard واقع در منطقه Mermaid Waters اتفاق افتاده است. با وجود شدت خسارت واردشده به خودرو، سام گوردون بدون حتی یک خراش از محل حادثه خارج شد. تصاویر و ویدیوهایی که در شبکههای اجتماعی منتشر شدهاند نشان میدهند Ferrari SF90 Spider درست مانند حادثه مشهور Ferrari Enzo در دو دهه قبل، هنگام تصادف به دو نیم تقسیم شده. وبسایت News.com.au نیز گزارش داده که خودرو پس از برخورد با یک درخت دچار این آسیب شدید شده است. بخش جلویی فراری روی فضای سبز کنار جاده دیده میشود، در حالی که قسمت عقب خودرو که موتور V8 توئینتوربو، گیربکس و مجموعهای از قطعات سیستم هیبریدی را در خود جای داده، حدود چند متر دورتر قرار گرفته است. نکته جالب اینکه قسمت زیادی از بخش جلوی خودرو آسیب جدی ندیده و به نظر میرسد قطعاتی مانند چرخهای جلو، سپر، کاپوت و چراغهای اصلی مستقیماً با مانعی برخورد نکردهاند. همانند بسیاری از سوپراسپرتهای موتور وسط، مجموعه عقب Ferrari SF90 شامل پیشرانه و گیربکس به شاسی مونوکوک ساختهشده از فیبر کربن و آلومینیوم متصل میشود. این نوع طراحی با هدف جذب انرژی ناشی از برخوردهای جانبی و افزایش ایمنی سرنشینان توسعه یافته است. تاکنون علت رسمی این تصادف اعلام نشده، اما با توجه به اینکه Ferrari SF90 توان تولید ۹۸۶ اسب بخار قدرت را دارد، حدس زدن اینکه چه عواملی میتوانسته در وقوع این سانحه نقش داشته باشد، چندان دشوار نیست. خوشبختانه هیچ خودروی دیگری در این حادثه درگیر نشد و با وجود اینکه محل برخورد تنها چند قدم با یک مسیر پیادهروی فاصله داشت، هیچ رهگذری نیز آسیب ندید. اندکی پس از وقوع حادثه، سام گوردون با انتشار پیامی در شبکههای اجتماعی اعلام کرد که بدون هیچ آسیبی از این تصادف جان سالم به در برده است. او همچنین از فراری بابت ساخت خودرویی قدردانی کرد که توانست در برخوردی با این شدت از جانش محافظت کند.
