قیمت خودروهای کارکرده در خردادماه را در این گزارش بخوانید. به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودروهای کارکرده در روزهای اخیر با اختلاف قابل توجه قیمتی میان مدلهای اقتصادی و سدانهای نیمهمدرن همراه بوده است؛ بهطوریکه عواملی مانند سال تولید، میزان کارکرد و وضعیت بدنه نقش تعیینکنندهای در ارزشگذاری خودروها دارند و باعث ایجاد فاصله قیمتی محسوس در بازار شدهاند. بر اساس آگهیهای خودروهای کارکرده، قیمت دنا پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۵۰ هزار کیلومتر و وضعیت صافکاری بدون رنگ، به دو میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۸ با کارکرد ۹۷ هزار کیلومتر و بدون رنگ در سطح ۸۷۰ میلیون تومان معامله میشود. در ادامه، قیمت تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۱۱۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ، حدود ۷۸۰ میلیون تومان ثبت شده است. در نهایت، قیمت پژو پارس دوگانهسوز مدل ۱۳۹۳ با کارکرد ۲۸۳ هزار کیلومتر و یک درب رنگ، به یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان آگهی شده است و در میان این خودروها در سطح بالاتری نسبت به محصولات اقتصادی قرار گرفته است. مقایسه پژو پارس با رقبای بازار؛ بررسی فنی، سواری و ارزش خرید در بازار کارکرده پژو پارس بهعنوان یکی از پرفروشترین سدانهای بازار ایران، همچنان در بازار خودروهای کارکرده جایگاه قدرتمندی دارد. این خودرو در واقع فیسلیفت پژو ۴۰۵ محسوب میشود، اما با تغییرات ظاهری در طراحی بدنه و کابین، تلاش کرده خود را بهعنوان یک سدان نیمهمدرنتر در بازار حفظ کند. مهمترین رقبای پژو پارس در بازار کارکرده شامل سمند LX، پژو ۴۰۵ و در برخی بازهها دنا معمولی هستند. از نظر مشخصات فنی و پیشرانه، پژو پارس بسته به نسخه با موتورهای XU۷ و TU۵ عرضه شده است. نسخه TU۵ این خودرو نسبت به ۴۰۵ عملکرد نرمتر، مصرف سوخت کمتر و راندمان بهتری دارد. در مقایسه با سمند LX نیز شرایط نزدیک است، اما پارس به دلیل وزن کمتر و هماهنگی بهتر موتور و گیربکس، معمولاً شتابگیری بهتری نسبت به سمند ارائه میدهد. در بخش کیفیت سواری و پایداری، سمند LX به دلیل شاسی تقویتشده و فاصله محوری بیشتر، سواری نرمتر و پایدارتری در مسیرهای بینشهری دارد. در مقابل، پژو پارس سواری کمی خشکتر اما چابکتر ارائه میدهد و برای رانندگی شهری گزینه قابل قبولتری محسوب میشود. پژو ۴۰۵ اما در این مقایسه در سطح پایینتری قرار میگیرد و از نظر پایداری و کیفیت سواری، قدیمیتر و سادهتر احساس میشود. از نظر هزینه نگهداری و بازار قطعات، پژو پارس در وضعیت مطلوبی قرار دارد. فراوانی قطعات، تعمیرات نسبتاً ارزان و شناخت بالای تعمیرکاران از این خودرو باعث شده هزینه نگهداری آن در سطح قابل قبولی باقی بماند. با این حال، نسخههای TU۵ نسبت به XU۷ نگهداری گرانتری دارند، اما در مقابل استهلاک و مصرف سوخت بهتری ارائه میدهند. در بخش ایمنی و امکانات رفاهی نیز پژو پارس نسبت به ۴۰۵ وضعیت بهتری دارد، اما همچنان در مقایسه با دنا یا خودروهای جدیدتر، امکانات محدودی ارائه میدهد. نبود سیستمهای ایمنی مدرن در نسخههای قدیمیتر از نقاط ضعف این خودرو در برابر رقبای بهروزتر محسوب میشود. پژو پارس در بازار کارکرده یک سدان متعادل میان قیمت، کارایی و هزینه نگهداری است. این خودرو نسبت به پژو ۴۰۵ برتری محسوسی در طراحی و امکانات دارد و در برابر سمند LX رقابتی نزدیک در سواری و فنی ارائه میدهد. به همین دلیل همچنان یکی از انتخابهای اصلی خریداران در بازار خودروهای کارکرده داخلی محسوب میشود.
اقتصادآنلاین
اقتصادآنلایناقتصادآنلاین