رنجروور اسپرت برقی با بهرهگیری از دو موتور برقی و حداکثر قدرت ۵۴۲ اسببخار تا پایان سال جاری میلادی رونمایی میشود. نسخهی برقی شاسیبلند لوکس رنجروور اسپرت تا پایان جاری میلادی با ظاهری بسیار شبیه به مدل بنزینی معرفی خواهد شد. لندرور در طراحی این خودرو برقی رویکردی محافظهکارانه در پیش گرفته است تا مشتریان سنتی خود را حفظ کند. جلوپنجرهی بستهشده و حذف خروجیهای اگزوز تنها تفاوتهای ظاهری عمدهی این مدل با نسخهی احتراقی خواهند بود. رنجروور اسپرت برقی بر پایهی همان معماری طولی ماژولار (MLA) توسعه یافته است که در مدلهای احتراقی و پلاگین هیبرید این خودرو استفاده میشود. این پلتفرم پیشتر در رنجروور بزرگجثه نیز به کار رفته بود. لندرور این محصول جدید را به دو موتور برقی مجهز کرده که در مجموع ۴۴۴ یا ۵۴۲ اسب بخار قدرت تولید میکنند. گشتاور آنی این پیشرانهی برقی به ۸۵۰ نیوتنمتر میرسد و نیروی تولیدی به صورت مساوی بین محورهای جلو و عقب تقسیم میشود. انرژی مورد نیاز موتورها از باتری ۱۱۸٫۵ کیلوواتساعتی تامین خواهد شد. لندرور برد حرکتی این شاسیبلند را با استاندارد EPA حدود ۵۳۱ کیلومتر تخمین میزند که البته این عدد از برد حرکتی رقیب خود یعنی بیامو iX5 کمتر است. خودروی لوکس رنجروور از سلولهای باتری استوانهای دوطبقه ساخت شرکت AESC استفاده میکند و بهلطف معماری ۸۰۰ ولتی از شارژ سریع ۳۵۰ کیلوواتی DC پشتیبانی خواهد کرد. سیستم تعلیق بادی برای سواری نرم، قابلیت فرمانپذیری چرخهای عقب و حالت رانندگی تکپدال برای مسیرهای خارج از جاده از دیگر ویژگیهای فنی خودرو جدید لندرور به شمار میروند. کابین خودرو احتمالا بدون تغییرات گسترده نسبت به مدل بنزینی، با نمایشگرهای بزرگ و تریم مشکی براق طراحی خواهد شد.
زومیت
زومیتزومیت