قیمت کارخانه سمند سورن افزایش یافت. به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، با اعلام فهرست جدید قیمت محصولات ایرانخودرو در ۲۷ خردادماه ۱۴۰۵، خانواده سمند سورن وارد مرحله تازهای از قیمتگذاری شد؛ مرحلهای که در آن، برخی تیپهای این سدان داخلی با رشدهای چندصد میلیون تومانی، در جمع خودروهای با بیشترین افزایش قیمت کارخانه قرار گرفتند. ب ررسی ارقام تازه نشان میدهد شکاف قیمتی میان نسخههای مختلف سورن نیز عمیقتر شده و مدلهای مجهزتر، بهویژه تیپهای دوگانهسوز و TU۵P، حالا در محدوده گرانترین سدانهای تولید داخل قرار گرفتهاند. در این بازنگری قیمتی، سمند سورن پلاس XU۷P با افزایش ۳۲۸ میلیون تومانی نسبت به نرخ قبلی، به قیمت کارخانه یک میلیارد و ۲۹۶ میلیون تومان رسیده است. قیمت نهایی مصرفکننده این خودرو نیز یک میلیارد و ۵۰۳ میلیون تومان اعلام شده؛ رقمی که نشان میدهد حتی نسخه پایهتر این خانواده نیز وارد کانال قیمتی جدیدی شده است. در سوی دیگر، سمند سورن پلاس دوگانهسوز کپسول بزرگ افزایش سنگینتری را تجربه کرده است. این مدل با رشد ۵۰۵ میلیون تومانی، اکنون یک میلیارد و ۵۴۲ میلیون تومان قیمت کارخانه دارد و بهای نهایی آن برای مصرفکننده یک میلیارد و ۸۱۶ میلیون تومان تعیین شده است. این سطح قیمت، جایگاه نسخههای دوگانهسوز را در سبد محصولات ایرانخودرو به شکل محسوسی تغییر داده است. بیشترین جهش قیمتی اما به سمند سورن پلاس دوگانهسوز کپسول کوچک تعلق دارد. قیمت کارخانه این خودرو با افزایش ۵۳۸ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۵۲۹ میلیون تومان رسیده و قیمت نهایی آن نیز یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان اعلام شده است. این میزان رشد، این تیپ را در صدر فهرست بیشترین افزایش قیمت در میان نسخههای مختلف سمند سورن قرار میدهد. همچنین سمند سورن پلاس TU۵P فرمان برقی نیز با رشد ۵۰۰ میلیون تومانی، حالا با قیمت کارخانه یک میلیارد و ۵۸۹ میلیون تومان عرضه میشود. قیمت نهایی مصرفکننده این نسخه یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان اعلام شده؛ رقمی که آن را به گرانترین مدل خانواده سمند سورن تبدیل کرده است. مقایسه سمند سورن پلاس با دنا پلاس / بررسی فنی دو سدان پرتیراژ بازار سمند سورن پلاس و دنا پلاس بهعنوان دو سدان پرفروش بازار خودرو ایران، از نظر فنی شباهتهای ساختاری دارند اما در بخش عملکرد پیشرانه، گیربکس و تجربه رانندگی تفاوتهایی میان آنها دیده میشود. از نظر پیشرانه، سمند سورن پلاس عمدتاً از موتور ۱.۷ لیتری EF۷ بهره میبرد که در نسخههای مختلف بنزینی و دوگانهسوز عرضه میشود. این موتور توان تولید حدود ۱۱۳ تا ۱۱۵ اسب بخار قدرت و نزدیک به ۱۵۵ تا ۱۵۹ نیوتنمتر گشتاور را دارد. در مقابل، دنا پلاس نیز از همین خانواده موتور EF۷ استفاده میکند اما در نسخه توربوشارژ، قدرت آن به حدود ۱۵۰ اسب بخار و ۲۱۵ نیوتنمتر گشتاور افزایش مییابد که برتری محسوسی نسبت به سورن پلاس ایجاد میکند. در بخش گیربکس، سمند سورن پلاس معمولاً با گیربکس ۵ سرعته دستی یا نسخههای اتوماتیک محدود عرضه میشود، در حالی که دنا پلاس از گیربکس ۶ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک بهره میبرد که باعث بهبود شتابگیری و عملکرد بهتر در سرعتهای بالاتر میشود. از نظر شتاب و عملکرد حرکتی، دنا پلاس بهویژه در نسخه توربوشارژ، عملکرد سریعتر و چالاکتری نسبت به سورن پلاس دارد و بیشتر بهعنوان خودرویی با حس رانندگی اسپرتتر شناخته میشود. در مقابل، سورن پلاس تمرکز بیشتری بر دوام فنی، هزینه نگهداری کمتر و کاربری اقتصادی دارد. در بخش مصرف سوخت نیز اختلاف چشمگیری میان این دو خودرو وجود ندارد، اما نسخههای توربوشارژ دنا پلاس در رانندگی سنگین مصرف بالاتری نسبت به سورن پلاس دارند. مقایسه سمند سورن پلاس و دنا پلاس نشان میدهد سورن بیشتر گزینهای اقتصادی و کاربردی در کلاس سدانهای داخلی محسوب میشود، در حالی که دنا پلاس بهویژه در نسخه توربو، قدرت، شتاب و امکانات فنی بالاتری را ارائه میدهد.
