جیلی سدان برقی و قدرتمند گلکسی TT اولترا را با خروجی ۵۷۸ اسب بخار و معماری ۸۰۰ ولتی بهنمایش گذاشت. برند گلکسی متعلق به گروه خودروسازی جیلی، با رونمایی رسمی از سدان برقی گلکسی TT اولترا و نسخهی مسابقهای آن، سبد محصولات الکتریکی خود را توسعه داد. این خودروی جدید با ارتقای سختافزاری در بخشهای فنی، به عنوان رقیبی برای سدانهای برقی بازار چین وارد میدان میشود. بهگزارش کار نیوز چاینا، گلکسی TT اولترا بر پایه معماری ولتاژ بالای ۸۰۰ ولتی توسعه یافته؛ طول خودرو ۴,۹۹۹ میلیمتر، عرضش ۱,۹۱۹ میلیمتر و ارتفاع آن ۱,۴۷۹ میلیمتر است و فاصلهی بین دو محورش به ۲,۹۲۰ میلیمتر میرسد. بدنهی این سدان برقی با ضریب درگ ۰٫۲۲، از بالهی عقب برقی فعال و قطعات آیرودینامیکی فیبر کربنی بهره میبرد. سیستم دو موتوره و چهارچرخمحرک گلکسی TT اولترا از یک موتور برقی ۲۴۰ اسب بخاری در جلو و یک موتور ۳۳۸ اسب بخاری در عقب تشکیل میشود. این مجموعه در مجموع ۵۷۸ اسب بخار قدرت تولید میکند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو ۳٫۸ ثانیه ثبت شده و حداکثر سرعتش به ۲۱۰ کیلومتربرساعت میرسد. راننده میتواند با فشردن دکمهی روی فرمان، حالت تقویتکننده را برای دسترسی به ۲۰ ثانیه عملکرد فرکانسبالا فعال کند. وظیفهی تامین انرژی گلکسی TT اولترا بر عهدهی باتری لیتیوم آهن فسفات با ظرفیت ۷۵٫۲ کیلوواتساعت ساخت شرکت CATL است. این باتری مسافت قابل پیمایش ۶۵۰ کیلومتر را تحت استاندارد CLTC فراهم میکند. نسخههای دیگر این خودرو با توجه به تکموتوره یا دوموتوره بودن، برد حرکتی ۵۴۰، ۶۴۰ و ۷۲۵ کیلومتری دارند. سیستم تعلیق گلکسی TT اولترا در جلو از نوع جناغی دوبل و در عقب از نوع پنج اتصالی مستقل است. این سیستم با کمکفنرهای تطبیقی و فناوری اسکن جاده پشتیبانی میشود تا میزان سختی کمکفنرها را بهصورت لحظهای تنظیم کند. دیسکهای ترمز بزرگ به همراه کالیپرهای چهار پیستونه در چرخهای جلو، وظیفهی توقف ایمن خودرو را بر عهده دارند. کابین گلکسی TT اولترا به سیستم اطلاعات و سرگرمی Flyme Auto 2.0، نمایشگر مرکزی شناور، پنل ابزار باریک راننده و نمایشگر هدآپ مجهز شده است. در بخش دستیار راننده، این خودرو سیستم خودران اختصاصی Qianli Haohan H7 بههمراه حسگر لیدار سقفی دارد تا از قابلیتهای رانندگی هوشمند در بزرگراهها و مسیرهای شهری پشتیبانی کند.
زومیت
زومیتزومیت