چری آزمایش جادهای خودروهای صادراتی خود را با سنسورهای پیشرفته لایدار و سیستم کمکراننده اختصاصی آغاز کرد. چری روند ورود به بازار جهانی فناوریهای رانندگی خودکار را سرعت میبخشد و سنسورهای لایدار را روی مدلهای صادراتی خود نصب میکند. چری پیشتر فناوری مذکور را تنها در بازار چین ارائه میداد. تصاویر جاسوسی نشان میدهند که دو شاسیبلند تیگو ۸ پرو مکس و لیپاس L6 با سنسورهای لایدار نصبشده روی سقف در حال گذراندن مراحل تست جادهای در چین هستند. حرکت چری بخشی از برنامهی گستردهی این شرکت برای عرضهی سیستم کمکرانندهی اختصاصی فالکون ۷۰۰ در بازارهای بینالمللی است. پیشتر تصاویر جاسوسی از شاسیبلند جکو J5 نشان میداد که این خودرو مخصوص بازارهای صادراتی به سیستم رانندگی خودکار مجهز میشود. چری اکنون تصمیم گرفته است تا این فناوری پیشرفته را به دیگر محصولات صادراتی خود نیز تعمیم دهد. سیستم فالکون ۷۰۰ بر پایهی برنامههای تاکسی خودران چری توسعه یافته است و ۲۷ سنسور مختلف دارد. این مجموعهی سختافزاری شامل ۱۱ دوربین، ۱۲ رادار اولتراسونیک، ۳ رادار موج میلیمتری و یک سنسور لایدار حالت جامد روی سقف میشود و توانایی هدایت خودکار خودرو در مسیر و پارک خودکار را دارد. تصاویر فاششده از تیگو ۸ پرو مکس نسخهی پلاگین هیبریدی، وجود درگاه سوخت و شارژ در دو طرف بدنه و چراغهای مخصوص نسخههای صادراتی را تأیید میکنند. طراحی ظاهری این شاسیبلند تغییر خاصی نکرده و تنها تغییر مهم، اضافهشدن سنسور لایدار بالای شیشهی جلو است.
زومیت
زومیتزومیت