در نبردهای مدرن که سرعت حرف اول را می زند، هویتزر چرخ دارRCH 155 آلمانی با اقبال ارتش های بزرگ جهان به یکی از مطرح ترین سامانه های دفاعی تبدیل شده است. عصر ایران؛ مجله تصویری سلاح - سیستم توپخانه RCH 155 را می توان یکی از پیشرفته ترین هویتزرهای 155 میلی متری خودکششی در جهان دانست که توسط کمپانی مطرح آلمانی Krauss-Maffei Wegmann یا همان KMW طراحی و توسعه یافته است. این سیستم رزمی با بهره گیری از شاسی معروف زره پوش 8×8 باکسر و تلفیق آن با فناوری برجک هویتزر PzH 2000، استانداردهای جدیدی را در میدان نبرد تعریف کرده است. استقلال کامل این سامانه در زمینه های هدایت، ناوبری، کنترل آتش و همچنین پایداری فوق العاده اش در زمان شلیک، سناریوهای عملیاتی کاملا تازه ای مانند درگیری با اهداف متحرک یا دفاع فعال از مقرها را پیش روی نیروهای مسلح قرار می دهد. رونمایی اولیه این پلتفرم به سال 2014 بازمی گردد، اما نخستین حضور رسمی و عمومی آن در ژوئن 2016 و در جریان نمایشگاه دفاعی یوروستوری پاریس رقم خورد. سلاح اصلی این هویتزر را یک توپ کالیبر 155 میلی متری/ال52 تشکیل می دهد که روی برجک بدون سرنشین نصب شده است. این ترکیب منحصر به فرد امکان آتش باری تا برد 54 کیلومتر را در زاویه 360 درجه و بدون نیاز به جک های تثبیت کننده روی زمین فراهم می سازد. مسیر عملیاتی شدن RCH 155 با تحولات سیاسی و نظامی سال های اخیر سرعت بی سابقه ای به خود گرفت. اوکراین به عنوان نخستین به کارگیرنده این سامانه مدرن شناخته می شود. در دسامبر 2022، دولت آلمان رسما خبر از تحویل 18 عراده از این هویتزرها به اوکراین داد و اندکی بعد کارشناسان صنعت دفاعی تایید کردند که فرایند ساخت آن ها در کارخانه های آلمان آغاز شده است. با وجود پیش بینی های اولیه مبنی بر تحویل در سال 2024، پشتیبانی آلمان از این کشور فراتر رفت؛ به طوری که در اوایل سال 2024 تعهد دیگری برای 18 عراده جدید ثبت شد و در نهایت در ژانویه 2025، وزیر دفاع آلمان بوریس پیستوریوس از گسترش این برنامه و افزایش مجموع سفارش های اوکراین به 54 عراده خبر داد. از سوی دیگر، بریتانیا نیز به منظور جایگزینی سیستم های قدیمی AS90 اهدایی به اوکراین و ارتقای توان رزم زمینی خود، گام های بلندی برای تجهیز به RCH 155 برداشت. در مارس 2026، وزارت دفاع بریتانیا قراردادی 53 میلیون پوندی با شرکت ARTEC منعقد کرد تا ساخت تجهیزات اولیه برای 37 عراده از این سامانه آغاز شود. این همکاری های راهبردی کمی بعد در مه 2026 با ثبت سفارش رسمی 72 عراده RCH 155 توسط KNDS آلمان برای ارتش بریتانیا به اوج خود رسید. از لحاظ ساختاری و معماری نظامی، توپ خودکششی RCH 155 دارای چیدمانی بسیار متمایز است. کابین خدمه در جلوی بدنه تعبیه شده و برجک تمام اتوماتیک در بخش عقب خودرو قرار دارد. نکته خیره کننده در طراحی این خودرو، کاهش کادر عملیاتی به تنها دو نفر است؛ فرمانده و راننده ای که هم زمان وظیفه اپراتوری سامانه آتش را نیز بر عهده دارد. سطح حفاظت این هویتزر در کلاس خود کم نظیر است. بدنه شاسی به ماژول های زرهی پیشرفته AMAP مجهز شده که امروزه توسط شرکت راین متال تولید می شوند. این زره ترکیبی از فولاد با سختی بالا و سرامیک های کامپوزیتی است که سبب شده شاسی باکسر به استاندارد STANAG 4569 سطح 4 دست یابد. این سطح از حفاظت، بدنه را در برابر گلوله های ضدزره 14.5 میلی متری از فاصله 200 متری ایمن می سازد. افزون بر این، سازندگان خودرو تایید کرده اند که بخش جلویی بدنه توانایی مقاومت در برابر گلوله های 30 میلی متری ضدزره روسی را دارد. برای مقابله با خطرات محیطی و مین های جاده ای نیز از کیت های ویژه شرکت GEKE Schutztechnik و کف پوش های چندلایه استفاده شده که توانایی تحمل انفجار 10 کیلوگرم ماده منفجره تی ان تی را در زیر چرخ ها یا بخش زیرین بدنه دارا هستند. در این میان، برجک خودرو از آلومینیوم سبک وزن ساخته شده تا ضمن کاهش وزن کلی، ایمنی لازم در برابر سلاح های سبک 7.62 میلی متری و ترکش های توپخانه را فراهم کند. اتکا بر شاسی 8×8 باکسر، مانورپذیری شگفت انگیزی در مسیرهای هموار و ناهموار به RCH 155 بخشیده است. قلب تپنده این غول 39 تنی، یک موتور هشت سیلندر MTU با قدرت 816 اسب بخار است که در کنار یک گیربکس اتوماتیک فعالیت می کند. این پیکربندی فنی به خودرو اجازه می دهد روی جاده به حداکثر سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد و برد عملیاتی 700 کیلومتر را بدون نیاز به سوخت گیری مجدد طی کند. توانایی های حرکتی RCH 155 به سرعت جاده ای محدود نمی شود؛ این سامانه قادر است از شیب های طولی 60 درصد و شیب های عرضی 30 درصد عبور کند، خندق هایی به عرض 2 متر را پشت سر بگذارد و از موانع عمودی با ارتفاع 0.8 متر بالا برود. یکی از ویژگی های برجسته حرکتی این خودرو، بهره گیری از سیستم فرمان دیفرانسیلی است که شعاع چرخش آن را به تنها 7.5 متر کاهش داده است. این موضوع در کنار فاصله 0.5 متری بدنه از سطح زمین، چابکی فوق العاده ای را در جا به جایی های سریع به همراه دارد. برجک بدون سرنشین RCH 155 اقیانوسی از فناوری های دیجیتال و خودکار را در خود جای داده است. سامانه کنترل آتش کامپیوترپایه این خودرو با محاسبات دقیق بالستیکی و ارتباط داده های رادیویی، به طور مستقیم به سیستم های مدیریت شبکه توپخانه متصل می شود. ناوبری خودرو نیز از طریق سامانه های اینرسیایی دقیق، حتی در صورت قطع یا اختلال در سیگنال های جی پی اس، عملکرد بدون خطای خود را حفظ می کند. یکی از حیاتی ترین تاکتیک های توپخانه ای مدرن، توانایی شلیک و جا به جایی سریع جهت فرار از شلیک ضدآتشبار دشمن است. هویتزر RCH 155 در این زمینه استثنایی عمل می کند؛ خودرو می تواند از حالت حرکت توقف کرده و در کمتر از 20 ثانیه اولین گلوله خود را شلیک کند. نرخ آتش این سامانه تا 9 گلوله در دقیقه می رسد و پس از اتمام ماموریت، می تواند در کمتر از 10 ثانیه آماده حرکت شده و منطقه را ترک کند. آزمو
