درجا زدن سوبارو را میتوان بهوضوح در مسیر حرکتی مدل پرچمدار WRX STI مشاهده کرد. پس از سالها دور شدن از فرمول طلایی و اصیل خود، شرکت سوبارو سرانجام به حقیقت تلخی که طرفدارانش سالها از آن گلایه داشتند اعتراف کرد. این خودروساز ژاپنی بهطور رسمی اعلام کرده که قصد دارد رویکرد محافظهکارانه خود را کنار بگذارد. سوبارو میخواهد با راهاندازی یک واحد جدید، روح هیجان و عملکرد بالا را دوباره به محصولات خود تزریق کند. طی یک دهه گذشته، طرفداران سوبارو شاهد ناپدید شدن تدریجی مدل اسطورهای STI، تبدیل شدن WRX به یک سدان رامشده و معرفی کانسپتهای جذابی بودند که هیچگاه به خط تولید راه پیدا نکردند. روشهای قدیمی خستهکننده شده بودند «تتسورو فوجینوکی»، مدیر ارشد فنی سوبارو، در مصاحبهای جنجالی و بیپرده با رسانههای ژاپنی اظهار داشت: «ما تصمیم گرفتیم رویه و روشهای گذشته خود را کاملاً کنار بگذاریم، زیرا ساختار قبلی خستهکننده شده بود.» این اظهارنظر صریح از سوی مدیر ارشد خودروساز ژاپنی یک نقطه عطف اساسی محسوب میشود. سوبارو شهرت جهانی خود را مدیون خودروهای آفرود و مسابقهای با سیستم چهارچرخ محرک مانند WRX STI، لگاسی GT و فارستر XT است. ساختار جدید و برنامهریزی برای ۳ مدل دندهای سوبارو برای عملی کردن این تصمیم، ساختار سازمانی جدیدی تحت عنوان «مرکز نوآوری محصول» ایجاد کرده است. در زیرمجموعه این مرکز، «دفتر برنامهریزی خودروهای اسپرت» بهطور اختصاصی وظیفه دارد جذابیت و هیجان رانندگی را به سبد محصولات سوبارو بازگرداند. براساس گزارشهای اولیه، این واحد جدید درحالحاضر توسعه سه خودرو اسپرت مجهز به گیربکس دستی را در دستور کار خود قرار داده است. این اقدام میتواند بزرگترین تحول این برند برای جلب رضایت علاقهمندان به رانندگی خالص در یک دهه اخیر باشد. مروری بر علت درجازدن سوبارو در سالهای اخیر درجا زدن سوبارو را میتوان بهوضوح در مسیر حرکتی مدل پرچمدار WRX STI مشاهده کرد. آخرین نسخه از این خودرو در بازار آمریکا تنها ۳۱۰ اسببخار قدرت داشت. این رقم فقط ۱۰ اسببخار بیشتر از مدلی بود که در سال ۲۰۰۴ عرضه شده بود. در نهایت تولید این اسطوره در سال ۲۰۲۱ بدون معرفی جایگزین مستقیم متوقف شد. مدیران سوبارو سختگیرانهتر شدن قوانین آلایندگی و مصرف سوخت را دلیل اصلی عقبنشینی خود عنوان میکردند. بااینوجود رقبایی همچون تویوتا با GR کرولا، هوندا با سیویک Type R و هیوندای با الانترا N ثابت کردند که همچنان میتوان با رعایت همین چارچوبهای قانونی، خودروهای اسپرت و هیجانانگیز تولید کرد.
