فولکسواگن ID. Cross پلتفرم ماژولار MEB+ و فناوریهای خود را از مدل ID. Polo به ارث برده است. پس از معرفی نسخه مفهومی در اوایل پاییز ۲۰۲۵، اکنون تصاویر رسمی و اطلاعات فنی فولکسواگن ID. Cross منتشر شدهاند. این مدل جدید قرار است تا جایگزینی برای مدل بنزینی فولکسواگن تیکراس (T-Cross) باشد. فولکسواگن ID. Cross از نظر مشخصات فنی، شباهتهای بسیاری با فولکسواگن ID. Polo دارد که در آوریل ۲۰۲۶ معرفی شده بود. طراحی ظاهری؛ مستقل اما وفادار به اصالت فولکسواگن ID. Cross از طراحی ظاهری متمایزی بهره میبرد، هرچند که همچنان به زبان طراحی فعلی برند وفادار مانده است. این خودرو دارای بدنه سنتی پنجدر، دستگیرهها و آینههای جانبی استاندارد، باربندهای سراسری سقف و یک المان تزئینی شامل سه نوار همرنگ بدنه روی ستونهای C مشکیرنگ است. در نمای جلو، چراغهای LED بهزیبایی با جلوپنجره ترکیب شدهاند و یک نوار نوری پهن، این چراغها را به لوگو نورانی فولکسواگن در مرکز متصل میکند. کیت بدنه پلاستیکی دور تا دور خودرو، گلگیرهای عریض و برجسته و قطعات نقرهایرنگ در بخش پایینی سپرهای جلو و عقب، حس یک شاسیبلند واقعی را برای آن ایجاد میکنند. نمای عقب نیز با یک اسپویلر ظریف و چراغهای یکپارچه مشابه مدل آیدی.پولو تکمیل شده است. ابعاد فولکسواگن ID. Cross معادل ۴۱۵۳ میلیمتر طول، ۱۷۹۴ میلیمتر عرض، ۱۵۸۱ میلیمتر ارتفاع و ۲۶۰۱ میلیمتر فاصله محوری است. این خودرو نسبت به فولکسواگن T-Cross فعلی، ۱۸ میلیمتر طول بیشتر و ۵۰ میلیمتر فاصله محوری بلندتری دارد. فضای بار عقب این خودرو ۴۷۵ لیتر است که با خواباندن صندلیهای عقب به ۱۳۴۵ لیتر افزایش مییابد. از آنجایی که فولکسواگن ID. Cross یک خودرو برقی است، فضای بار جلو به حجم ۲۲ لیتر نیز زیر کاپوت قرار دارد. فاصله این خودرو از کف تا زمین نیز به ۱۴۰ میلیمتر میرسد. کابین و امکانات داخلی کابین پنجنفره این خودرو با روکشهای پارچهای تزئین شده و تریم آن کاملاً مشابه برادر هاچبک خود است. فرمان دوپره با طراحی تخت در دو طرف و دکمههای فیزیکی برای تنظیمات تهویه مطبوع، از ویژگیهای بارز این بخش هستند. کنسول میانی دارای طراحی دوطبقه بوده و به یک پد شارژ بیسیم مجهز شده است. داشبورد نورپردازیشده خودرو میزبان دو نمایشگر است؛ یک کلاستر تمام دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی برای راننده در نظر گرفته شده است. نمایشگر لمسی ۱۲.۹ اینچی نیز در مرکز خودرو برای سیستم سرگرمی قرار دارد. یک کنترلر چرخشی نیز روی کنسول مرکزی تعبیه شده است که تنظیمات ولوم صدا و انتخاب موسیقی یا ایستگاه رادیویی از طریق آن انجام میشود. مشخصات فنی فولکسواگن ID. Cross؛ پلتفرم و باتریها فولکسواگن ID. Cross پلتفرم ماژولار +MEB و فناوریهای خود را از مدل ID. Polo به ارث برده است. این خودرو با دو گزینه باتری عرضه میشود. باتری پایه این مدل از نوع لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) با ظرفیت ۳۷ کیلووات ساعت است. این باتری در تیپ پایه ترند (Trend) و تیپهای میانی لایف (Life) و استایل (Style) مورد استفاده قرار میگیرد. برد فولکسواگن ID. Cross با این باتری براساس چرخه WLTP در تیپ پایه ۳۱۷ کیلومتر است. برد این باتری در تیپهای لایف و استایل به ۳۰۶ کیلومتر کاهش مییابد. این باتریها از شارژ سریع پشتیبانی میکنند. شارژ آنها از ۱۰ تا ۸۰ درصد حدود ۲۳ دقیقه زمان نیاز دارد. در مدلهای پرچمدار، از باتری نیکل-منگنز-کبالت (NMC) با ظرفیت ۵۲ کیلووات ساعت استفاده شده است. با استفاده از این باتری، برد فولکسواگن ID. Cross به ۴۲۷ کیلومتر میرسد. شارژ سریع این باتریها نیز ۲۴ دقیقه طول میکشد. موتور و عملکرد فنی این کراساوور تنها با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو (موتور الکتریکی روی محور جلو) عرضه میشود و در سه نسخه در دسترس است. نسخه پایه ۱۱۶ اسببخار قدرت دارد. شتاب صفرتاصد این نسخه ۱۱ ثانیه است و حداکثر سرعت آن به ۱۵۰ کیلومتربرساعت میرسد. در نسخه میانی، قدرت به ۱۳۵ اسببخار افزایش مییابد. شتاب صفرتاصد این نسخه ۹.۸ ثانیه است اما همچنان حداکثر سرعت آن ۱۵۰ کیلومتربرساعت باقی میماند. در نسخه پرچمدار، موتور الکتریکی ۲۱۱ اسببخار قدرت آزاد میکند. شتاب صفرتاصد مدل پرچمدار ID. Cross معادل ۷.۱ ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز به ۱۶۰ کیلومتربرساعت ارتقا مییابد. قیمت فولکسواگن ID. Cross و رقبا در بازار ثبت سفارش این مدل جدید از روز ۱۵ ژوئیه در نمایندگیهای آلمان آغاز شده است. قیمت پایه فولکسواگن ID. Cross در اروپا از ۲۷,۹۹۵ یورو آغاز میشود. این خودرو در بازار اروپا برای جذب مشتریان باید با رقبای سرسختی چون کیا EV2 (با قیمت پایه ۲۶,۶۰۰ یورو) و رنو ۴ (با قیمت پایه ۲۶,۳۷۰ یورو) به رقابت بپردازد.
دیجیاتو
دیجیاتودیجیاتو