هوندا با معرفی پکیج اسپرت استایل برای N باکس، ثابت کرد که حتی کاربردیترین ونهای کوچک هم میتوانند ظاهری هیجانانگیز به خود بگیرند. اسپرتترین نسخه این ون روی مجموعهای از رینگهای ۱۵ اینچی آلیاژی با چهارپره دوبل سوار میشود. این رینگها فراتر از یک تغییر ظاهری ساده هستند زیرا هوندا اکسس این رینگها را بهگونهای طراحی کرده که بهعنوان بخشی فعال از سیستم تعلیق عمل کنند. مهندسان هوندا با تنظیم دقیق تعادل سختی میان رینگ و پرهها، امکان انعطافپذیری آنها تحتفشار را فراهم کردهاند که نتیجه آن بهبود قابلتوجه راحتی سواری و هندلینگ خودرو است. هوندا برای کابین N-Box نیز امکانات رفاهی متعددی از کنسول سقفی با جای دستمالکاغذی و سایهبان جمعشونده گرفته تا نمایشگر ۸ اینچی برای سیستم اطلاعاتسرگرمی و مانیتور ۱۲.۸ اینچی برای سرنشینان عقب را تدارک دیده است. خریداران همچنین میتوانند سیستم صوتی حرفهای، دوربینهای ثبت وقایع جلو و عقب، نورپردازی LED محیطی و کفپوشهایی با خاصیت ضد باکتری و ضد بو را سفارش دهند. ازآنجاییکه این کاتالوگ صرفاً بر جنبههای ظاهری و رفاهی تمرکز دارد، بخش فنی خودرو دستنخورده باقیمانده است و هوندا N-Box همچنان از یک موتور ۶۶۰ سیسی سه سیلندر در دو نسخه تنفس طبیعی با ۵۸ اسب بخار و نسخه توربوشارژ با ۶۳ اسب بخار قدرت استفاده میکند. انتقال قدرت نیز در تمامی مدلها از طریق یک گیربکس CVT به چرخهای جلو یا هر چهارچرخ انجام میشود. قیمت این ون کوچک در بازار ژاپن بسته به سطح تجهیزات، از حدود ۱۰,۸۰۰ دلار تا ۱۵,۴۰۰ دلار متغیر است.
پدال
پدالپدال