خرابی گیربکس در اثر عوامل متنوعی رخ میدهد اما نتیجه نهایی آنها تحمیل هزینه سنگین به مالک برای تعمیر گیربکس است. خرابی گیربکس یکی از بدترین اتفاقاتی است که میتواند برای خودرو رخ دهد. گیربکس بهعنوان قطعهای پیچیده که وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخهای محرک را بر عهده دارد، باید همواره در وضعیت مناسبی باشد تا قابلیت اطمینان خودرو حفظ شود؛ اما اتفاقات ناخوشایند گاهی رخ میدهند، پس بیایید دقیقتر بررسی کنیم که اگر گیربکس خودرو خراب شد چه اتفاقی میافتد و چهکاری میتوان انجام داد. بهطورکلی دو نوع گیربکس وجود دارد: دستی و اتوماتیک. در گیربکس دستی راننده باید با استفاده از دستهدنده و پدال کلاچ، خودش دندهها را تعویض کند. گیربکس اتوماتیک با استفاده از کنترلهای هیدرولیکی و الکترونیکی، بسته به سرعت خودرو و نیاز راننده، بهطور خودکار دنده عوض میکند؛ اما اینکه کدام گیربکس بهتر است، واقعاً به سلیقه شخصی و شرایط رانندگی بستگی دارد. صرفنظر از نوع گیربکس خودروی شما، اگر این بخش مهم وسیله نقلیه حین رانندگی خراب شد، باید فوراً به کنار جاده بروید و در فاصلهای ایمن از جریان ترافیک متوقف شوید. گیربکس اتوماتیک را در وضعیت پارک قرار دهید و برای هر دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک، ترمز دستی را بکشید. چراغهای خطر را روشن کنید تا سایر رانندگان متوجه مشکل شما شوند. سپس با امداد جادهای یا یک شرکت یدککش تماس بگیرید، چراکه ممکن است خودرو بهتنهایی نتواند حرکت کند. دلایل متعددی میتوانند باعث خرابی گیربکس شوند، اما یکی از اصلیترین آنها نشت روغن گیربکس است. این اتفاق هم در گیربکسهای دستی و هم اتوماتیک ممکن است رخ دهد و اگر نشت روغن نادیده گرفته شود، عواقب جدی در پی خواهد داشت. اگرچه بسیاری از گیربکسهای اتوماتیک گیج روغن برای بررسی سطح روغن دارند اما برخی گیربکسهای اتوماتیک و دستی این امکان را ندارند. اگر گیج یا میله اندازهگیری روغن گیربکس وجود ندارد و کامپیوتر خودرو هم پایین بودن سطح آن را اعلام نمیکند، مکانیک میتواند این بررسی را در طول سرویسهای دورهای انجام دهد. برخی نشانههای نشت روغن یا پایین بودن روغن گیربکس اتوماتیک عبارتاند از: بوی سوختگی، لغزش گیربکس، تأخیر یا از دست دادن تغییر دنده، ناتوانی گیربکس در ماندن در دنده خاص یا حتی انتخاب دنده و صداهایی شبیه به غرغر، وزوز یا تقتق. در چنین شرایطی چراغ چک نیز ممکن است روشن شود. سایر دلایل خرابی گیربکس شامل مشکلات موتور، قطعات داخلی معیوب، آببندهای خراب، نفوذ آب به گیربکس و نگهداری نامناسب میشود. گیربکسهای دستی میتوانند مشکلات خاص خود را داشته باشند، از جمله صدای ساییدگی هنگام تعویض دنده یا رد کردن یک دنده خاص. البته باید دانست در گیربکس اتوماتیک معمولاً خرابی به گونهای است که باعث میشود این گیربکس بهصورت کامل از کار بیفتد. بهترین راه پیشگیری از خرابی گیربکس، نگهداری منظم و صحیح آن است. این امر معمولاً شامل رعایت دستورالعملهای نگهداری در فواصل سرویس مقرر، از جمله تعویض روغن گیربکس، خواهد بود. همچنین هر مشکلی که در گیربکس ایجاد میشود باید بهموقع برطرف شود. هزینه تعمیر گیربکس خراب میتواند متفاوت باشد و به عواملی مانند نوع گیربکس، برند خودرو (برندهای لوکس معمولاً هزینه بسیار بیشتری دارند)، اینکه از گیربکس نو، دستدوم، بازسازیشده، یا کارخانهای استفاده شود و اینکه مکانیک تشخیص دهد آیا میتوان صرفاً قطعات معیوب را تعمیر کرد بستگی دارد. بر اساس اطلاعات منتشرشده، هزینه تعمیر و تعویض گیربکس دستی و اتوماتیک معمولاً بین پانزده میلیون (خودروهای اقتصادی و رده پایین داخلی) تا فراتر از دویست میلیون تومان (معمولاً خودروهای مونتاژی و چینی) متغیر است. تعمیرات گیربکس احتمالاً گرانترین کاری است که مکانیک برای شما انجام میدهد، چراکه هم قطعهای بسیار گرانقیمت است و هم دستمزد جداسازی، تعمیر و نصب مجدد آن بالاست. برای اطمینان از اینکه در حین رانندگی با خرابی گیربکس مواجه نشوید، روغن گیربکس را بهطور منظم بررسی کنید و یا از مکانیک بخواهید این کار را انجام دهد. همیشه مقداری روغن گیربکس در دسترس داشته باشید تا در صورت نیاز میزان آن را تنظیم کنید. اگر گیربکس اتوماتیک دارید، از روغن مناسب برای خودروی خود استفاده کنید. به سایر نشانههای هشداردهنده مشکلات گیربکس توجه داشته باشید؛ از جمله نشت روغن روی زمین، مشکل در تغییر دنده، صداهای غیرعادی، بوی سوختگی و روشن شدن چراغ چک. از همه مهمتر، گیربکس را طبق توصیههای سازنده در فواصل سرویس مقرر سرویس و نگهداری کنید. اگر تجربیاتی در این زمینه دارید خوشحال میشویم آن را با ما و کاربران پدال به اشتراک بگذارید.
پدال
پدالپدال