شرکت ایرباس در نمایشگاه بینالمللی هوافضا (ILA) 2026 در برلین، جدیدترین پهپاد بالوفادار خود با نام U760 Ravenstorm را رونمایی خواهد کرد. شرکت هوافضای اروپایی ایرباس در نمایشگاه بینالمللی هوافضا (ILA) 2026 در برلین، جدیدترین پهپاد بالوفادار خود با نام U760 Ravenstorm را رونمایی خواهد کرد. این پهپاد که برای همکاری با جنگندههای سرنشیندار طراحی شده، در کنار مجموعهای کامل از سامانههای هوایی بدون سرنشین (UAS) معرفی شده است. مجموعه جدید ایرباس که در این نمایشگاه به نمایش گذاشته میشود، شامل یک هواگرد خودکار جدید با نام U145 است که بر پایه هلیکوپتر محبوب H145 این شرکت ساخته شده است. همچنین U740 Valkyrie که با همکاری شرکت Kratos توسعه یافته، یکی دیگر از هواگردهای رزمی مشارکتی بدون سرنشین (UCCA) است که برای نیروی هوایی آلمان معرفی شده است. ایرباس همچنین پهپادهای باری مختلفی با ظرفیت حمل بار از ۲۵ تا ۱۲۰ کیلوگرم را به نمایش میگذارد که برای ارائه قابلیتهای پیشرفته در حوزه نظارت، جمعآوری اطلاعات و افزایش انعطافپذیری عملیاتی طراحی شدهاند. محصول دیگر این شرکت U680 Bird of Prey است؛ یک پهپاد رهگیر بدون سرنشین که برای مقابله همزمان با تهدیدات هوایی انبوه توسعه یافته است. ایرباس میگوید این سامانه قادر است در هر مأموریت چندین پهپاد انتحاری را سرنگون کند. U760 Ravenstorm پهپاد U760 Ravenstorm ایرباس برای عملیات در کنار جنگندههای پیشرفته سرنشیندار طراحی شده است. مأموریتهایی که این پهپاد میتواند انجام دهد شامل نبردهای هوا به هوا، حملات هوا به زمین و جنگ الکترونیک میشود. ایرباس در نمایشگاه برلین یک نمونه در ابعاد واقعی از این هواگرد رزمی مشارکتی بدون سرنشین را به نمایش خواهد گذاشت. نمونه نمایشگاهی دارای دهانه بال ۱۰ متر و طول ۱۳ متر است. طبق بیانیه رسمی شرکت، این پهپاد برای مأموریتهای چندحوزهای بهینهسازی شده و میتواند مهمات هدایتشونده دقیق برای حمله به اهداف زمینی و همچنین موشکهای هوا به هوا برای نابودی جنگندهها و سایر پهپادهای دشمن حمل کند. افزون بر این، سامانه جنگ الکترونیک آن توانایی سرکوب پدافند هوایی دشمن و انجام عملیات ضد هوایی تهاجمی از طریق اخلال الکترونیکی غیرجنبشی را دارد. ایرباس معتقد است Ravenstorm در اوایل دهه ۲۰۳۰ وارد خدمت خواهد شد. این پهپاد از سامانه مأموریتی اختصاصی MARS بهره میبرد که با استفاده از یک هسته نرمافزاری مجهز به هوش مصنوعی، امکان خودمختاری عملیاتی را فراهم میکند. این سامانه بر پایه پروژه آزمایشی Barracuda توسعه یافته که نخستین پرواز خود را ۲۰ سال پیش انجام داده بود. Eurodrone و پیشوند جدید U ایرباس اعلام کرده است که از این پس تمامی سامانههای بدون سرنشین این شرکت با پیشوند U نامگذاری خواهند شد. این در حالی است که هواپیماهای بالثابت سرنشیندار ایرباس با پیشوند A و هلیکوپترهای سرنشیندار آن با پیشوند H شناخته میشوند. مایک شولهورن، مدیرعامل بخش دفاع و فضایی ایرباس، گفت: «مهم نیست مشتریان ما برای تقویت قدرت هوایی مستقل خود به چه نوع قابلیت بدون سرنشین یا پهپادی نیاز داشته باشند؛ ما آن را ارائه میکنیم. سبد محصولات ما از پهپادهای رهگیر واکنش سریع و انواع پهپادهای تاکتیکی گرفته تا هلیکوپترهای باری خودکار و جنگندههای بدون سرنشین مشارکتی را شامل میشود که در کنار جنگندههای سرنشیندار فعالیت میکنند.» او همچنین درباره U950 Eurodrone، یک سکوی شناسایی و اطلاعاتی با مداومت پروازی بسیار بالا و ظرفیت حمل بار زیاد، توضیح داد و افزود تمامی سامانههای ایرباس از معماری باز و سامانه مأموریتی سازگار با اکوسیستم دفاعی اروپا و سایر شرکای بینالمللی بهره میبرند. Eurodrone که یک پهپاد MALE یا پهپاد با مداومت پروازی طولانی در ارتفاع متوسط محسوب میشود، برای ارائه قابلیتهای مستقل اطلاعاتی، شناسایی، هشدار زودهنگام و جنگ ضدزیردریایی طراحی شده است. بر اساس بیانیه ایرباس، این برنامه طبق زمانبندی پیش میرود و نخستین پرواز آن برای سال ۲۰۲۹ برنامهریزی شده است.
