مایکل باتلر، رانندهی ۴۴ سالهی تسلا، پس از تصادف با یک خانه در تگزاس با اتهام قتل غیرعمد روبهرو است. ۲۹ خرداد امسال یک خودرو تسلا مدل ۳ متعلق به مایکل باتلر با ورود به یک خانهی مسکونی در تگزاس، باعث مرگ مارتا آویلا، زن ۷۶ سالهی ساکن آن شد. بر اساس اسناد دادگاه، متهم در زمان حادثه در حال انجام خدمات تحویل برای DoorDash بوده است. او به امدادگران اعلام کرد که خودرو در حالت خودران (FSD) قرار داشت و پیش از تصادف، حواسش به تنظیم موسیقی و صفحهنمایش ناوبری بود. باتلر همچنین به کادر درمان گفت که در لحظات پیش از برخورد، هوشیاری خود را از دست داده است. بررسی دادههای استخراج شده از تلفن همراه متهم نشان میدهد که او در اردیبهشت ۱۴۰۵ جستوجوهای متعددی دربارهی عملکرد سیستم FSD انجام داده بود. عباراتی نظیر «تسلا FSD به اندازهی کافی تهاجمی نیست» و «تسلا FSD بیش از حد محتاط است» در تاریخچهی جستوجوی او دیده میشود. تحقیقات پلیس با بررسی دادههای «جعبه سیاه» خودرو و ویدئوهای ضبط شده، نتایج متفاوتی را نشان میدهد. طبق گزارش افسر پرونده، پدال گاز تا ۱۰۰ درصد فشرده شده و سرعت خودرو به ۱۱۷ کیلومتر بر ساعت (۷۳ مایل بر ساعت) رسیده است که بیش از دو برابر حد مجاز در آن منطقهی مسکونی است. در این گزارش آمده است که پدال ترمز در یک دقیقهی پایانی پیش از تصادف هرگز فشرده نشده بود. اشوک الوسوامی، مدیر بخش هوش مصنوعی تسلا، در واکنش به این حادثه اعلام کرد که راننده با فشردن کامل پدال گاز، سیستم خودران را بهصورت دستی لغو کرده بود. در حال حاضر، خانوادهی قربانی علیه تسلا و باتلر شکایت کردهاند و سازمانهای نظارتی از جمله ادارهی ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) تحقیقات خود را دربارهی این تصادف آغاز کردهاند.
زومیت
زومیتزومیت