مزدا EZ-60 در نسخه بردافزا یا EREV به کشورمان آمده است. برند مزدا از گذشتههای دور تاکنون در بازار ایران محبوب بوده است. این برند اصیل ژاپنی در مرحله جدید واردات خودرو به ایران نیز حضور دارد. تاکنون خودروهای مزدا ۳ و مزدا EZ-6 از این برند به ایران رسیدهاند و اکنون نوبت به حضور کراساوور مزدا EZ-60 رسیده است؛ خودرویی که در واقع نسخه شاسیبلند مزدا EZ-6 محسوب میشود. واردات مزدا EZ-60 را نیز شرکت آفتابخودرو برعهده دارد. این کراساوور در بازار ایران رقیبی برای سایر خودروهای وارداتی و مونتاژی خواهد بود. کراساوور جدید مزدا سعی دارد تا ترکیبی از لذت رانندگی مرسوم و تجربه لوکس سواری یک شاسیبلند مدرن را به سرنشینان ارائه دهد. نگاه اولیه مزدا EZ-60 همانند نسخه سدان آن یعنی مزدا EZ-6، براساس همکاری مشترک میان مزدا و شریک چینی آن یعنی چانگان توسعه یافته است. این خودرو از پلتفرم EPA1 چانگان بهره میبرد که در مدل چانگان دیپال S07 نیز مورد استفاده قرار گرفته بود. مزدا EZ-60 برای نخستین بار در جریان نمایشگاه خودرو شانگهای سال گذشته معرفی شد. تولید این خودرو در سایت نانجینگ انجام میشود. مزدا EZ-60 با نام مزدا CX-6e نیز در بازار اروپا و استرالیا عرضه میشود. این خودرو رقیبی برای تسلا مدل Y در بازارهای خارجی خواهد بود. مزدا EZ-60 در دو نوع تمام الکتریکی و بردافزا یا EREV به تولید میرسد که نسخه وارداتی بازار ایران، از نوع بردافزا یا EREV است. طراحی خارجی زبان طراحی مزدا EZ-60 ترکیبی هنرمندانه از اصالت ژاپنی و المانهای مدرن خودروهای الکتریکی است. این کراساوور با ابعادی معادل ۴۸۵۰ میلیمتر طول، ۱۹۳۵ میلیمتر عرض و ۱۶۲۰ میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری ۲۹۰۰ میلیمتر، ظاهری کشیده، باثبات و تاحدودی بزرگ را به نمایش میگذارد. در نمای جلو، استفاده از نورپردازی اختصاصی جلوپنجره و هدایت هوشمندانه جریان هوا به روی کاپوت، چهرهای تهاجمی و آیرودینامیک خلق کرده است. نمای جانبی با خطوط مواج و ملایم، دستگیرههای در مخفیشونده برقی، درهای بدون قاب موسوم به فریملس و رینگهای بزرگ ۱۹ تا ۲۱ اینچی، حس یک کراساوور اسپرت و ردهبالا را تداعی میکند. در نمای عقب نیز چراغهای باریک پیوسته، درِ صندوق برقی و خطوط عضلانی سپر، تکمیلکننده هارمونی ظاهری خودرو هستند. طراحی داخلی کابین مزدا EZ-60 تجلی آیندهنگری و مینیمالیسم کاربردی است. نقطه عطف فضای داخلی، یک نمایشگر فوقعریض ۲۶٫۴۵ اینچی با وضوح 5K است که در کنار یک هدآپ دیسپلی مجهز به واقعیت افزوده با ابعادی معادل ۵۰ اینچ، تمامی اطلاعات حیاتی و سیستمهای سرگرمی را در اختیار راننده میگذارد. صندلیهای این خودرو از نوع جاذبه صفر هستند و با تجهیز به گرمکن، سردکن و سیستم تهویه، بالاترین سطح ارگونومی و راحتی را برای شما فراهم میکنند. درون کابین مزدا EZ-60 از چرم استفاده شده است که در ترکیب با سقف پانوراما با پرده لمسی، حس تجمل خودرو را دوچندان جلوه میدهد. سیستم صوتی خودرو نیز از ۲۳ بلندگو برخوردار است و از سیستم دالبی اتموس پشتیبانی میکند. فضای بار مزدا EZ-60 در بخش عقب نیز ۵۴۹ لیتر حجم دارد که با خواباندن صندلیها، به ۲۰۳۶ لیتر ارتقا مییابد. مشخصات فنی مزدا EZ-60 همانگونه که در ابتدای مطلب اشاره کردیم، مزدا EZ-60 در نسخه بردافزا یا EREV به کشورمان آمده است. موتور الکتریکی که قلب تپنده اصلی این خودرو است، روی محور عقب قرار دارد. این موتور حداکثر ۲۵۸ اسببخار قدرت و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی بنزینی نیز بهعنوان ژنراتور برای حمایت موتور برقی در نظر گرفته شده است. این موتور درصورت لزوم، بسته باتری ۳۱.۷ کیلووات ساعتی خودرو را شارژ میکند. این باتری از جنس لیتیوم آهن فسفات یا LFP است. شتاب صفرتاصد مزدا EZ-60 حدود ۸ ثانیه است و حداکثر سرعت قابل دستیابی با این خودرو نیز ۱۸۵ کیلومتربرساعت خواهد بود. درصورتیکه باتریها بهطور کامل شارژ باشند و مخزن سوخت نیز پر باشد، برد مزدا EZ-60 در سیکل ترکیبی به ۱۱۰۰ کیلومتر خواهد رسید. مصرف سوخت ترکیبی این کراساوور ۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است. سیستم تعلیق کراساوور جدید مزدا نیز در جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع چنداتصاله یا مولتیلینک است. در جدولهای زیر، مشخصات فنی کامل این خودرو را برای شما آوردهایم: مشخصات فنی کراساوور مزدا EZ-60: مشخصات کلی و ابعاد توضیحات نام خودرو مزدا EZ-60 EREV کلاس بدنه کراساوور (SUV) کشور سازنده چین ابعاد (طول / عرض / ارتفاع) ۴۸۵۰ / ۱۹۳۵ / ۱۶۲۰ میلیمتر فاصله بین دو محور ۲۹۰۰ میلیمتر وزن ۲۰۴۸ کیلوگرم نوع پیشرانه بردافزا (EREV) مشخصات موتور بنزینی (ژنراتور) ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه تنفس طبیعی حجم موتور بنزینی ۱۵۰۰ سیسی انتقال نیرو دیفرانسیل عقب (RWD) حداکثر قدرت (موتور الکتریکی) ۲۵۸ اسب بخار حداکثر گشتاور (موتور الکتریکی) ۲۹۰ نیوتنمتر جعبهدنده تکسرعته برقی اتوماتیک نوع باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) ظرفیت باتری ۳۱٫۷ کیلووات ساعت شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر ۷٫۸ ثانیه حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر در ساعت حداکثر پیمایش (ترکیبی) بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر مصرف سوخت (حالت حداقل شارژ) ۵ الی ۵٫۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر استاندارد آلایندگی یورو ۶ سیستم تعلیق جلو مستقل مکفرسون سیستم تعلیق عقب مستقل چند اتصالی (مولتیلینک) سیستم ترمز جلو دیسکی خنکشونده سیستم ترمز عقب دیسکی نوع فرمان برقی امکانات و آپشنها لیست تجهیزات رفاهی و ایمنی این خودرو فراتر از انتظارات معمول است. در بخش ایمنی، وجود ۹ کیسه هوا (شامل ایربگهای مرکزی، پردهای و جانبی)، سیستمهای کنترل پایداری پیشرفته (ESP, TCS, EBD) و مجموعه کامل دستیار راننده (ADAS) نظیر کروز کنترل تطبیقی هوشمند، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، رادار نقطه کور، هشدار برخورد و ترمز کمکی، بالاترین سطح حفاظت را ارائه میدهد. امکانات رفاهی برجستهای ازجمله شارژر بیسیم، آینههای جانبی دیج
دیجیاتو
دیجیاتودیجیاتو