نسل جدید تویوتا هایلوکس شاید ظاهر تازه و مدرنتری به خود گرفته باشد؛ اما در زیر پوست خود همان وانت جانسخت و تنومند قبلی است. تویوتا پس از نزدیک به یک دهه، نسل جدید هایلوکس را معرفی کرد؛ مدلی که در برخی بازارها با عنوان مدل ۲۰۲۷ نیز شناخته میشود. این پیکاپ محبوب و جانسخت با حفظ ویژگیهای همیشگی خود یعنی دوام، قابلیتهای آفرود و استهلاک پایین، طراحی مدرنتر، کابینی کاملاً جدید و پیشرانههای متنوعتری را در اختیار خریداران قرار میدهد. نسل نهم هایلوکس از زبان طراحی جدید تویوتا بهره میبرد و نمای جلو با جلوپنجرهی بزرگ، چراغهای باریک LED و خطوط عضلانی، ظاهری خشنتر از گذشته پیدا کرده است. در کابین نیز داشبورد کاملاً بازطراحی شده و نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، نمایشگر مرکزی بزرگتر، سیستم سرگرمی جدید و امکانات رفاهی بیشتر، تجربهای نزدیکتر به شاسیبلندهای مدرن تویوتا ارائه میکنند. پخش از رسانه تویوتا برای نخستین بار، هایلوکس را با طیف متنوعی از پیشرانهها عرضه میکند. نسخهی اصلی به موتور ۲.۸ لیتری توربودیزل ۲۰۴ اسببخاری مجهز است که با سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی همراه میشود تا مصرف سوخت و آلایندگی کاهش یابد. هایلوکس برای نخستینبار در نسخهی تمامبرقی (BEV) نیز عرضه خواهد شد. این مدل از دو موتور برقی و سامانهی چهارچرخمحرک دائمی بهره میبرد و باتری ۵۹٫۲ کیلوواتساعتی آن طبق استاندارد WLTP، حدود ۲۵۵ کیلومتر برد حرکتی ارائه میدهد. تویوتا همچنین اعلام کرده مدل مجهز به پیل سوختی هیدروژنی برای سال ۲۰۲۸ در برنامه قرار دارد. با وجود تغییرات گسترده، تویوتا ساختار شاسی مستقل را حفظ کرده تا هایلوکس همچنان یکی از توانمندترین پیکاپهای آفرود بازار باقی بماند. این خودرو با سیستم چهارچرخمحرک، ظرفیت بار بالا و توان یدککشی قابلتوجه، همچنان برای استفادههای تجاری، صنعتی و آفرود طراحی شده است. نسل جدید تویوتا هایلوکس را میتوان یکی از مهمترین بهروزرسانیهای این پیکاپ طی سالهای اخیر دانست. طراحی مدرنتر، کابین پیشرفته، ورود نسخهی تمامبرقی و استفاده از سیستم هیبرید خفیف، هایلوکس را بیش از گذشته با نیازهای بازار امروز هماهنگ کردهاند؛ در عین اینکه ویژگیهای اصلیاش مانند دوام، قابلیت اطمینان و تواناییهای آفرود همچنان حفظ شدهاند.
زومیت
زومیتزومیت