در طرح جدید ثبت نام ایران خودرو، سود پژو ۲۰۷ و تارا را با مقایسه قیمت کارخانه و بازار بررسی کردهایم؛ ببینید کدام خودرو حاشیه سود بیشتری دارد. ثبت نام ایران خودرو؛ سود کدام محصول بیشتر است؟ مرحله جدید ثبت نام ایران خودرو در تیر ۱۴۰۵ با عرضه تعدادی از محصولات این شرکت در قالب فروش فوری و فروش فوقالعاده آغاز شده است. این دوره از فروش با قیمت قطعی، بدون قرعهکشی و بدون کنترل پلاک فعال برگزار میشود. در روش فروش فوری، موعد تحویل خودرو ۳۰ روزه و در روش فروش فوقالعاده، موعد تحویل ۹۰ روزه اعلام شده است. متقاضیان عادی میتوانند از ساعت ۱۲ ظهر سهشنبه ۲۳ تیر تا ساعت ۱۲ ظهر چهارشنبه ۲۴ تیر یا تا زمان تکمیل ظرفیت، مراحل ثبت درخواست و پرداخت وجه را در سایت ایران خودرو انجام دهند. با توجه به کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار، حاشیه سود بیشتر محصولات این دوره کمتر از ۱۰ درصد است. بااینحال، بررسی اختلاف قیمتها نشان میدهد انتخاب خودرو همچنان میتواند بر میزان سود احتمالی متقاضی تأثیر بگذارد. پاسخ سریع:پژو ۲۰۷ دستی TU3 از نظر درصدی، بیشترین حاشیه سود را با حدود ۱۰ درصد دارد؛ اما تارا اتوماتیک توربو EF7P-TC با حدود ۲۳۳ میلیون تومان، بیشترین سود اسمی را در اختیار خریدار قرار میدهد. جزئیات طرح جدید ثبت نام ایران خودرو عرضه تیرماه ایرانخودرو شامل خانواده پژو ۲۰۷، تارا، دنا پلاس، رانا پلاس و سورن پلاس است. ثبتنام این محصولات بهصورت اینترنتی انجام میشود و ظرفیت هر خودرو محدود است؛ بنابراین صرفاً ایجاد حساب کاربری به معنای خرید قطعی نیست و فرآیند پرداخت وجه باید پیش از تکمیل ظرفیت با موفقیت انجام شود. در این دوره، ۹ محصول در روش فروش فوری عرضه شدهاند. تعداد خودروهای قابل عرضه برای هر مدل متفاوت است و محصولات پس از تکمیل پرونده و پرداخت وجه، در بازه تعیینشده تحویل داده میشوند. قیمت خودروهای عرضهشده نیز قطعی اعلام شده است. مقایسه قیمت کارخانه و بازار محصولات ایران خودرو یکی از مهمترین معیارها برای انتخاب خودرو در طرحهای فروش، اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد است. جدول زیر بهصورت متنی از تصویر ارسالی استخراج شده و حاشیه سود تقریبی ۹ محصول حاضر در این طرح را نشان میدهد. قیمت بازار خودرو ثابت نیست و ممکن است در زمان ثبتنام، پرداخت وجه یا تحویل تغییر کند. بنابراین اعداد زیر سود تضمینشده محسوب نمیشوند. خودرو قیمت کارخانه قیمت بازار آزاد اختلاف قیمت و حاشیه سود پژو ۲۰۷ دستی موتور TU3 ۱ میلیارد و ۵۰۲ میلیون تومان ۱ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان ۱۴۸ میلیون تومان؛ حدود ۱۰ درصد پژو ۲۰۷ دستی موتور TU5P سقف فلزی ۱ میلیارد و ۶۶۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان ۱ میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان ۱۲۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان؛ حدود ۷.۶ درصد تارا دستی V1P ۱ میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومان ۲ میلیارد و ۳۰ میلیون تومان ۱۴۲ میلیون تومان؛ حدود ۷.۵ درصد تارا V4 اتوماتیک LX ۲ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان ۱۸۰ میلیون تومان؛ حدود ۷.۳ درصد تارا اتوماتیک توربو EF7P-TC ۲ میلیارد و ۷۱۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان ۲ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان ۲۳۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان؛ حدود ۸.۶ درصد دنا پلاس دستی موتور EF7P ۲ میلیارد و ۲۵ میلیون تومان ۲ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان ۱۲۵ میلیون تومان؛ حدود ۶.۲ درصد رانا پلاس ارتقایافته ۱ میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان ۱ میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان ۹۰ میلیون تومان؛ حدود ۵.۷ درصد سورن پلاس XU7P ۱ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان ۱ میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان ۱۳۰ میلیون تومان؛ حدود ۸.۵ درصد سورن پلاس XU7P رینگ آلومینیومی ۱ میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان ۱ میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان ۸۰ میلیون تومان؛ حدود ۵.۱ درصد سود کدام محصول ایران خودرو بیشتر است؟ برای مشخص کردن پرسودترین محصول باید بین مبلغ سود و درصد سود تفاوت قائل شویم. بیشترین حاشیه سود درصدی پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU3 حدود ۱۴۸ میلیون تومان با بازار آزاد اختلاف قیمت دارد. این رقم معادل حدود ۱۰ درصد قیمت کارخانه است و بالاترین حاشیه سود درصدی را در میان خودروهای جدول نشان میدهد. قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ TU3 حدود یک میلیارد و ۵۰۲ میلیون تومان است؛ بنابراین متقاضی برای دستیابی به سود درصدی مشابه، به سرمایه کمتری نسبت به خودروهای خانواده تارا نیاز دارد. بیشترین سود به تومان تارا اتوماتیک توربو EF7P-TC با اختلاف حدود ۲۳۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، بیشترین سود اسمی را دارد. قیمت کارخانه این خودرو دو میلیارد و ۷۱۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و قیمت تخمینی آن در بازار آزاد حدود دو میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان است. اگر میزان سرمایه اولیه اهمیت کمتری داشته باشد، تارا اتوماتیک توربو میتواند از نظر اختلاف ریالی قیمت گزینه جذابتری باشد؛ هرچند درصد سود آن حدود ۸.۶ درصد است و از پژو ۲۰۷ TU3 پایینتر قرار میگیرد. کمترین حاشیه سود کمترین اختلاف قیمت به سورن پلاس XU7P با رینگ آلومینیومی تعلق دارد. اختلاف قیمت کارخانه و بازار این خودرو حدود ۸۰ میلیون تومان، معادل تقریبی ۵.۱ درصد است. رانا پلاس ارتقایافته نیز با حاشیه سود حدود ۵.۷ درصد در رتبه بعدی قرار میگیرد. این ارقام نشان میدهد فاصله قیمت کارخانه و بازار محصولات ایرانخودرو نسبت به بسیاری از دورههای گذشته کاهش پیدا کرده است. آیا ثبت نام ایران خودرو برای سرمایهگذاری مناسب است؟ صرف وجود اختلاف میان قیمت کارخانه و بازار به معنای سود قطعی نیست. متقاضی باید پیش از انتخاب خودرو چند موضوع را بررسی کند: قیمت بازار ممکن است تا زمان تحویل کاهش پیدا کند. انتقال امتیاز و فروش حواله پیش از تحویل مجاز نیست. بخشی از سرمایه تا زمان تحویل خودرو درگیر میشود. هزینه نقلوانتقال، بیمه، مالیات و فروش خودرو میتواند سود نهایی را کاهش دهد. فروش خودرو بلافاصله پس از تحویل همیشه با قیمت درجشده در آگهیها امکانپذیر نیست. بنابراین پژو ۲۰۷ TU3 از نظر بازده درصدی و تارا تور
نمناک
نمناکنمناک