پارکینگهای سایپا که ماهها میزبان خودروهای نیمهتمام و خاکخورده بودند، این روزها حال و هوای تازهای به خود گرفتهاند. به گزارش اقتصادآنلاین، خبر رسیده که گره اصلی این خودروها – یعنی کمبود قطعات کلیدی – با وساطت وزارت صمت و امضای یک تفاهمنامه میان سایپا و شرکت قطعهسازی کروز، در حال باز شدن است. کروز؛ ناجی خودروهای ناقص مشکل اصلی که مانع تکمیل خودروها شده بود، کمبود قطعات راهبردی بود. حالا با پادرمیانی وزارت صمت، این مانع برطرف شده است. فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت، در گفتوگویی تلویزیونی از آغاز عملیات تکمیل خودروهای ناقص خبر داد و وعده داد که ظرف دو ماه آینده، تمام خودروهای موجود در پارکینگها به دست خریداران خواهند رسید. وزارت صمت هم قرار است به عنوان ناظر ویژه، روزانه وضعیت تولید و تأمین قطعات را رصد کند تا دیگر شاهد رسوب خودروها نباشیم. شفافسازی درباره تسهیلات ۱۰۰ همتی اما در روزهای اخیر، بحث دیگری هم حاشیهساز شده بود: خبری مبنی بر اختصاص تسهیلات ۱۰۰ همتی به خودروسازان. این خبر آنقدر تکرار شد که بسیاری آن را یک وام بلاعوض یا حمایت ویژه تلقی کردند. اما رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، با یک توضیح کوتاه، این شایعه را خنثی کرد. مقیمی صراحتاً اعلام کرد که این رقم یک تسهیلات جدید یا وام ویژه نبوده، بلکه صرفاً افزایش حد اعتباری بوده است. به بیان ساده، وقتی فروش یک شرکت به هر دلیلی -چه افزایش تولید و چه نوسانات قیمتی- بالا میرود، نیاز آن شرکت به سرمایه در گردش نیز بیشتر میشود. بر همین اساس و طبق رویه همیشگی نظام بانکی، سقف اعتباری خودروسازان برای دریافت تسهیلات معمول افزایش یافته است؛ نه اینکه پول جدیدی در اختیار آنها قرار گرفته باشد. با این تفاسیر، به نظر میرسد صنعت خودرو در آستانه تحولی کوچک، اما مهم قرار دارد. اگر وعدهها عملی شود و نظارت وزارت صمت به درستی انجام گیرد، شاید به زودی خبری از صفهای طولانی خودروهای ناقص در پارکینگها نباشد و مشتریان منتظر، بالاخره خودروی خود را تحویل بگیرند.
اقتصادآنلاین
اقتصادآنلایناقتصادآنلاین