وبگاه قطری الجزیره گزارش داد آمریکا پس از ماهها محاصره ایران، مشاهده کرد که این کشور با رشد ۳ برابری قطارهای چین، کریدور زمینی شرق را تقویت کرده است؛ همین خشم واشنگتن را برانگیخت تا در جنگ کریدوری، به خط ریلی گلستان حمله کند. شبکه خبری الجزیره قطر گزارش داد، در آخرین دور از تجاوز نظامی آمریکا به ایران که روزهای ۱۷ و ۱۸ تیرماه (۸ و ۹ ژوئیه) رخ داد، یکی از مهمترین کریدورهای زمینی و ریلی ایران در شمال شرق کشور هدف قرار گرفت.این شبکه قطری، هدف این حمله را «سعی واشنگتن برای قطع ارتباط تجاری تهران با شرکای بزرگ آسیایی» ارزیابی کرده و آن را تلاشی برای انزوای اقتصادی ایران دانسته است. حمله به کریدور شرق، اوج ناامیدی آمریکا از شکست فشارهای دریایی طبق گزارش میدانی الجزیره، این حملات منحصر به تنگه هرمز و جنوب کشور نبود و برای نخستین بار، پل ریلی «آقتکهخان» در استان گلستان مورد اصابت قرار گرفت. این پل بخشی از مسیر راهآهن استراتژیکی است که از گلستان آغاز شده و از طریق ترکمنستان و قزاقستان به شهر هورگاس در منطقه سینکیانگ چین متصل میشود.الجزیره در تحلیل خود تصریح کرده که آمریکا با علم به اینکه ایران برای دور زدن تحریمهای دریایی و محاصره بنادر، تعداد سفرهای ریلی خود به چین را از یک بار در هفته به یک بار هر ۳ تا ۴ روز افزایش داده است، این زیرساخت حیاتی را مورد هدف قرار داد تا «مشروعیت کریدورهای زمینی» را زیر سؤال ببرد. به نوشته الجزیره، این اقدام نشاندهنده آن است که آمریکا به خوبی دریافته که ایران در مهارتهای لجستیکی و استفاده از ظرفیتهای جغرافیایی خود، راهی برای ادامه تبادلات تجاری یافته و این حمله در واقع واکنشی به موفقیت تهران در حفظ زنجیره تأمین خود از مسیر خشکی است. ارزش تجاری خط ریلی و هدف واشنگتن الجزیره با اشاره به اینکه چین بزرگترین شریک تجاری ایران است، به ارزش ۳۱.۳ میلیارد دلاری صادرات نفتی ایران به پکن در سال گذشته و ۱۰ میلیارد دلار مبادله غیرنفتی اشاره کرده و تأکید دارد که اصابت به این پل، تلاشی برای تحمیل هزینههای سنگین به پویایی تجارت شرق ایران بوده است.این رسانه قطری با استناد به تحلیل کارشناسان، هدف نهایی آمریکا را «ترساندن سرمایهگذاران و شرکتهای بینالمللی» از حضور در کریدور شمال-جنوب دانسته است؛ کریدوری که به عقیده کارشناسان، ایران سنگبنای آن محسوب میشود و آمریکا با تخریب بخشی از آن، به دنبال نشان دادن ناامنی مسیرهای جایگزین دریاس در مقابل مقامات ایران با مدیریت میدانی و اعلام بازسازی سریع، هر گونه القای ضعف را از بین بردند. عبدالعلی کیانمهر، معاون اقتصادی استاندار گلستان، گزارش داد که گروههای عملیاتی از همان ساعات نخست پس از حمله در محل حاضر شدند و عملیات بازسازی پل آقتکه آغاز شده است. بخشی از این گزارش، الجزیره به گفتوگو با «پیمان مولوی»، کارشناس اقتصادی، پرداخته است. مولوی با اشاره به اینکه ایران در میانه رقابت آمریکا و چین قرار گرفته، اعلام کرده که کریدورها به یکی از میدانهای جنگ تبدیل شدهاند. وی با برجستهسازی جایگاه رفیع ایران، کریدور ۷۲۰۰ کیلومتری «شمال-جنوب» را که از بمبئی هند آغاز و از طریق بنادر بندرعباس و چابهار به اروپا متصل میشود، یکی از مهمترین پروژههای جهان دانسته و تأکید کرده است که «ایران، سنگ بنای اصلی این کریدور حیاتی است» و از دست دادن آن، اگرچه تهدیدی جدی برای اقتصاد کشور محسوب میشود، اما تهران با بهرهگیری از توانمندیهای ژئوپلیتیکی و جغرافیایی خود میتواند این تهدید را به فرصتی برای جذب سرمایهگذاریهای بینالمللی تبدیل کند. مولوی بر این باور است که در صورت مدیریت صحیح، ایران میتواند به مطمئنترین نقطه عبور میان شمال و جنوب تبدیل شده و آینده درخشانی را در ترانزیت جهانی رقم بزند.
افکارنیوز
افکارنیوزافکارنیوز