دبیر انجمن تولیدکنندگان و تأمین کنندگان برنج در گفتگو با خبر فوری: دبیر انجمن تولیدکنندگان و تأمین کنندگان برنج بیان کرد: اگر نرخ ارز دولتی ملاک برنامهریزی قرار گیرد و کاهش پیدا کند، قطعا قیمتها نیز کاهشی خواهد شد. همچنین اگر مشکلی از بابت جنگ یا مسائل دیگر نداشته باشیم، هزینههای حمل نیز کاهش مییابد و قطعا بر قیمت برنج خارجی تاثیر خواهد گذاشت. مسیح کشاورز در گفتگو با خبرفوری اظهار کرد: در مردادماه ممنوعیت واردات شروع میشود و طبق قانون ۴ ماه طول میکشد. با توجه به بارشهای خوب در کشور، پیشبینی تولید دو میلیون تن برنج را داریم. وی تصریح کرد: حدود ۵۰۰ هزار تن برنج از سال زراعی قبل در استانهای گیلان و مازندران باقی مانده و به دلیل شرایط تورمی و رکودی کشور به فروش نرفته است. اگر این برنج برای فصل بعد باقی بماند، دچار آسیب میشود و تهدیدی برای منافع ملی کشور خواهد بود. دبیر انجمن تولیدکنندگان و تأمینکنندگان برنج افزود: پیشنهاد ما به دولت این بود که دوره ممنوعیت را حذف نکنند، سه ماه آن را برقرار کنند و یک ماه را به دلیل همزمان شدن با برداشت فصل زراعی برنج در کشورهای صادرکننده، اجازه واردات دهند تا بتوانیم در ابتدای فصل، کسری نیاز کشور را تأمین کنیم. امیدواریم شورای قیمتگذاری هرچه زودتر تصمیمگیری کند تا بتوان برنامهریزی و بر اساس آن نیاز کشور به برنج داخلی و خارجی را تأمین کرد. او ادامه داد: اگر نرخ ارز دولتی ملاک برنامهریزی قرار گیرد و کاهش پیدا کند، قطعا قیمتها نیز کاهشی خواهد شد. همچنین اگر مشکلی از بابت جنگ یا مسائل دیگر نداشته باشیم، هزینههای حمل نیز کاهش مییابد و قطعا بر قیمت برنج خارجی تاثیر خواهد گذاشت. کشاورز اضافه کرد: محاصره دریایی، واردات و صادرات برنج از طریق دریا را تقریبا به صفر رساند. برخی از مسئولان تصور میکردند امکان حمل زمینی از طریق مرزهای پاکستان وجود دارد، اما متأسفانه مرزهای ریمدان، تفتان و میرجاوه هیچ ظرفیتی نداشتند که بتوان بخش کوچکی از نیاز برنج کشور را از آن طریق جبران کرد. وی متذکر شد: جادهها، امنیت جادهها در سمت پاکستان، سیستمهای مرزبانی، گمرک و پایانههای دو طرف مرز با مشکلات جدی مواجه بودند و در برابر نیاز حداقل ۱۵۰ هزار تن برنج ماهانه کشور، حجم قابل توجهی وارد کشور نشد. در مجموع هیچ کمکی به تأمین کالای اساسی کشور نشد و هزینهها بسیار بالا بود. ما مشکل جدی کرایه حمل داشتیم و به دلیل محدودیت در تردد کامیونها و پذیرش آنها در مرز، با مشکلات زیادی روبهرو بودیم. کشاورز در پایان گفت: واردات ما تا ۲۱ خرداد، ۱۷۶ هزار تن بود که نسبت به سال قبل ۵۰ درصد کاهش داشت. این ۱۷۶ هزار تن عمدتا از طریق بنادر وارد کشور شده و در حال تخلیه بود و شاید حدود ۱۰ درصد آن از مسیر زمینی وارد شده باشد.