شرکت CATL با همکاری برندهای جهانی، چهارچوبی برای استانداردسازی چرخهی عمر و مدیریت باتری خودروهای برقی ایجاد کرد. شرکت CATL در جریان هفتهی اقدام اقلیمی لندن، با همراهی شرکتهایی نظیر گوگل، شیائومی، بیامو، رنو و ولوو، ائتلافی برای استانداردسازی جهانی باتریها تشکیل داد. این ائتلاف با هدف ایجاد چهارچوب واحد برای اقتصاد چرخشی و مدیریت داراییهای باتری در طول چرخهی عمر خودروها فعالیت میکند. طرح یادشده بر تدوین «راهنمای طراحی چرخشی باتری» متمرکز است که سال ۲۰۲۷ بهطور کامل منتشر میشود. این چهارچوب معیارهای یکسانی را برای آزمایش سلولها، جداسازی سادهشدهی بستههای باتری و بازتولید سلولها تعیین میکند. استانداردهای فنی این طرح، معیارهای ارزیابی ساختاری را برای خودروهای سواری برقی و وسایل نقلیه سنگین تجاری تعریف میکنند. این ائتلاف با هماهنگی بنیاد الن مکآرتور، بر ارزیابی تاریخچه عملکرد سلولها، نرخ فرسایش و پارامترهای سلامت باقیمانده تمرکز دارد تا خودروسازان بتوانند ارزش داراییها و ریسکهای مالی را دقیقتر محاسبه کنند. در بخش تولید، CATL با استفاده از قطعات بازیافتی، شدت کربن مواد اولیه را تا ۳۲ درصد کاهش داده است. شرکت تابعهی این مجموعه با نام Brunp در سال گذشته موفق به پردازش ۲۱۰ هزار تن ضایعات باتری شد و ۹۹٫۶ درصد از مواد معدنی اصلی را بازیابی کرد. در حوزهی زیرساختهای اروپایی، CATL با همکاری Octopus Energy در حال توسعهی شبکهی تعویض باتری برای خودروهای تجاری است. این پروژه از مهندسی تأییدشده در کریدور تعویض باتری ۱۲۵۰ کیلومتری برای کامیونهای سنگین سود میبرد که سال گذشته در مسیرهای حملونقل داخلی چین مستقر شده بود. بر اساس گزارشهای عملیاتی، اجرای ۱۰۰۰ پروژهی بهرهوری باعث شده شدت انتشار گازهای گلخانهای در کارخانههای اصلی CATL از سال ۲۰۲۲ تاکنون ۷۷ درصد کاهش یابد.
زومیت
زومیتزومیت