معرفی لامبورگینی اوروس هیبرید منصوری با قدرت بیشتر از روئلتو!

شرکت تیونینگ منصوری که چندی پیش پکیج موسوم به سافت کیت را برای فراری پوروسانگوئه معرفی کرد، حالا پکیجی با همین نام را برای رقیب مستقیم شاسیبلند فراری یعنی لامبورگینی اوروس SE (نسخهٔ پلاگینهیبریدی) هم ارائه کرده است. نام سافت کیت در ادبیات منصوری به معنای طراحی نسبتاً ملایمتر است اما در عمل همچنان با ظاهری بسیار جسورانه و تهاجمی روبرو هستیم. در نمای جلو، اوروس SE منصوری به لطف اسپلیتر کاملاً جدید، کاناردهای دوتایی در طرفین سپر و تزئینات فیبر کربنی اطراف ورودیهای هوا، از نسخه استاندارد کاملاً متمایز شده است. در نمای جانبی، شاخصترین تغییر، استفاده از رینگهای عظیم ۲۴ اینچی است که در هفت طرح و پیکربندی مختلف قابل سفارش بوده و در تصاویر منتشر شده، با پرههای مشکی و جزئیات سبزرنگ خودنمایی میکنند. رکابهای جانبی عضلانی، قابهای جدید آینههای جانبی و المانهای برجسته فیبر کربنی روی ستون C، تکمیلکننده ظاهر تهاجمی خودرو در کنارهها هستند. در بخش عقب نیز، منصوری از یک بال بزرگ استفاده کرده که یادآور خودروهای تیونینگی ژاپنی در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی است و در کنار اسپویلر کوچک لبه صندوق و دیفیوزر کاملاً رادیکال با خروجیهای اگزوز چهارگانه، نمایی بسیار خشن به خودرو بخشیده است. ازآنجاییکه هیچ محصولی از منصوری بدون تغییرات فنی جدی کامل نمیشود، این تیونر به پیشرانه ۴ لیتری V8 توئین توربو و موتور الکتریکی اوروس SE دست برده است. در حالت استاندارد، این مجموعه رویهمرفته ۸۰۰ اسب بخار قدرت و ۹۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند که برای منصوری کافی نبود. به لطف مجموعهای از ارتقاهای فنی که جزئیات آن فاش نشده، قدرت این هیولای ایتالیایی به ۱۰۸۵ اسب بخار و گشتاور به ۱۲۵۰ نیوتنمتر افزایش یافته است. اگرچه قدرت در سطح ابرخودروها برای یک شاسیبلند چندان ضروری به نظر نمیرسد، اما این سطح از توان باعث میشود که عملکرد فنی اوروس SE دقیقاً با ظاهر خشن و تهاجمی آن همخوانی داشته باشد.