به گزارش تجارت نیوز، دکتر سید سجاد رضوی در بیستمین جلسه شورای عالی سلامت و امنیت غذایی که امروز (۲۶ خرداد) برگزار شد، گفت: اگرچه سازمان اورژانس، پلیس راهور و سایر دستگاهی دخیل در حوزه حوادث ترافیکی به وظایف خود عمل میکنند، اما در نهایت بیمارستانها، خدمات مورد نیاز مصدومان ترافیکی را ارائه میدهند. وی درباره تشکیل کمیته کشوری کاهش آسیبهای حوادث ترافیکی گفت: شورای عالی سلامت و امنیت غذایی مصوب کرده بود تا کمیته کشوری تشکیل شود. کمیتهای که مکلف به ارائه برنامه عملیاتی و مشخصکردن مراکز ارجاعی برای ارجاع بیماران ترومایی است. معاون وزیر بهداشت ادامه داد: اردیبهشت سال گذشته، جلسه این کمیته برگزار شد و آماده ارائه برنامه عملیاتی بودیم. اما با آغاز جنگ ۱۲ روزه در خرداد مواجه شدیم. آن روزها، تمام برنامهها در حوزه بحران ادغام شد. در حال حاضر، ارائه آییننامه بر زمین مانده است. این آییننامه میبایست نهایی شود. معاون وزیر بهداشت با بیان اینکه پوشش شبانهروزی را از مراکز درمانی مطالبه کردیم، توضیح داد: متخصصان براساس وضعیت بخشهای ترومایی بیمارستانها اعزام میشدند. شرایط به نحوی بود که تمام متخصصان اصلی در مراکز ارجاعی حضور داشتند. رضوی با بیان اینکه سامانه یکپارچه اطلاع از وضعیت ظرفیت خالی بیمارستانها را در دست داشتیم، تصریح کرد: این سامانه را توسعه دادیم و براساس این سامانه از انجام کارهای اضافی و اعزام مصدوم به بیمارستانهایی که ظرفیت خالی ندارند، جلوگیری کردیم. این احتمال وجود دارد که یک مصدوم به اورژانس اعزام شود و پس از دریافت خدمات به یک بیمارستان دیگر اعزام کنیم. به تازگی و بنا به درخواست پلیس، اطلاعات مصدومان حوادث ترافیکی را در اختیار آنها قرار میدهیم. رضوی با بیان اینکه برخی دانشگاههای علومپزشکی در کشور قطب به حساب میآیند، گفت: با استفاده از ظرفیت این دانشگاهها، آموزشهای لازم را ایجاد کردهایم؛ به نحوی که با توجه به حوادث ترافیکی و جنگی، افراد را برای مدیریت حوادث و تعداد زیاد مصدومان آماده کنیم. معاون درمان وزارت بهداشت با بیان اینکه مراکز ترومای تمام استانها مشخص است، توضیح داد: سازمان اورژانس کشور به این موضوع به طور کامل مسلط است؛ همچنین نیروی متخصص و تجهیزات در این مراکز داریم. رضوی درباره افزایش تختهای اورژانس گفت: میزان تختهای اورژانس ۱۶.۷ درصد طی ۵ سال گذشته افزایش یافته است. در ارتباط با تختهای PICU همواره با مشکل مواجه بودهایم. این تختها حدود ۹۳ درصد افزایش یافته است و تختهای NICU نیز حدود ۶۰ درصد طی ۵ سال افزایش دادهایم. همچنین تختهای ICU حدود ۵۰ درصد در مدت ۵ سال افزایش یافته است. معاون درمان وزارت بهداشت گفت: پیش از افزایش ۱۰۰ دستگاه آمبولاس مراکز درمانی، حدود ۱۲ سال بود که هیچ آمبولانسی به بیمارستانها نداده بودند. متاسفانه، با فرسودگی ناوگان آمبولانسها مواجه هستیم و مسافت طی شده برخی آمبولانسهای بیمارستانها به یک میلیون کیلومتر میرسد. مراکز درمانی در مرکز فوریتهای خود به تجهیزات نیاز دارند. معاون درمان وزارت بهداشت با بیان اینکه هزینههای بیمه شخص ثالث برای درمان مصدومان ترافیکی را در زمان مناسب دریافت نمیکنیم، تصریح کرد: افرادی که نسبت به بیمه خودرو خود اقدام میکنند، سهم وزارت بهداشت را به هنگام پرداخت مبلغ، واریز میکنند. نه تنها سازمانهای بیمهگر سهم وزارت بهداشت را جهت درمان رایگان مصدومان ترافیکی، در زمان مناسب واریز نمیکنند بلکه شرکتهای خودروسازی نیز که در وهله نخست خودرو را بیمه میکنند، سهم وزارت بهداشت را در زمان مناسب پرداخت نمیکنند. در این حوزه حدود ۷ همت از سال گذشته بدهی داریم و در بودجه نیز ۲۷ همت آمده است. او درباره وضعیت حوادث ترافیکی گفت: میزان حوادث ترافیک در سال ۱۴۰۳ کاهش یافت. میزان مرگومیر مصدومان ترافیکی در بیمارستان طی ۲۴ ساعت، بالاتر از استانداردهای جهانی است و همچنین تعداد فوتی در ۶ ساعت اول ورود به بیمارستانها را کاهش داشتهایم. رضوی گفت: میزان تصادف در برخی کشورها ۱۵ به ۱۰۰ هزار جمعیت و این وضعیت در کشور ما ۲۱ به ۱۰۰هزار نفر جمعیت است؛ بنابراین میزان مرگ و میر بیشتری خواهیم داشت. وضعیت خودرو، رسیدن به موقع اورژانس و آمادگی تیم درمانی مهم است. معاون درمان وزارت بهداشت با بیان اینکه هیچ کمبودی در زمنیه سرم و تجهیزات نداشتیم، گفت: پیش از وقوع جنگ، وزیر بهداشت درباره ذخایر استراتژیک دارو در سال ۱۴۰۳ دستور داده بود و میبایست ۶ ماه ذخیره استراتژیک داشته باشیم. او با بیان اینکه تعداد فوتیهای حوادث ترافیکی یک-بیستم یا یک-سیام مجروحان است، اظهار کرد: آخرین آمار و ارقام نشان میدهد، حدود یک تا ۵ درصد مصدومانی که به بیمارستانها میرسند، فوت میکنند و این عدد در کشورهای کم برخوردار ۱۰ تا ۲۰ درصد است. این آمار در ایران طی سال گذشته ۱.۱۷ درصد است. فوت افراد در ۶ ساعت اول ورود به بیمارستانها جزو مرگومیر بیمارستانی محاسبه نمیشود. رضوی گفت: میزان فوتی به مصدوم در دنیا ۲.۴ تا ۶ درصد گزارش شده؛ این میزان در کشور ما نیز ۲.۸ درصد است. هنگامی که میزان تصادف کشور حدود ۲۰ درصد از سایر کشورها بیشتر باشد، میزان عوارض بیشتری هم خواهد داشت. او با بیان اینکه با کمبود نیروی تخصصی و فوقتخصصی در مراکز درمانی مواجه هستیم، توضیح داد: بسیاری از مصدومان ترافیکی به جراح عروق نیاز دارند، بر این اساس آموزش پزشکان را در دستور کار قرار دادهایم. ناوگان آمبولانس به اصلاح نیاز دارد و اورژانس هوایی میبایست بیشتر از میزان کنونی باشد. چالش استانی آمبولانس هوایی برطرف شده و آمبولانس هوایی به زنان باردار بسیار کمک کرده است. بازسازی تجهیزات اورژانس را کانون توجه قرار دادهایم اما با توجه به تغییرات نرخ ارز دست ما بسته شده است. به طور مثال، قیمت یک دستگاه سیتی اسکن از ۲ میلیارد به ۵۰ میلیارد تومان رسیده است. او در پایان گفت: وزارت بهداشت از پلیس راهور خواسته است که شن
تجارت نیوز
تجارت نیوزتجارت نیوز