جنگ علیه ایران و اختلال در تردد تنگه هرمز بازار بیمه دریایی را با شوک کمسابقهای مواجه کرده است جنگ علیه ایران بازار بیمه دریایی را با شوک کمسابقهای مواجه کرده است؛ افزایش خطر هدف قرار گرفتن نفتکشها، جهش حق بیمه ریسک جنگ و کاهش تردد در مسیرهای حیاتی مانند هرمز و بابالمندب، هزینههای صنعت کشتیرانی و بیمه را افزایش داده است. گران شدن بیمه دریایی ۵ تا ۸ میلیون دلار هزینه بیمه یک نفتکش ۲۷۰ هزار تنی پیش از جنگ ۲۱ میلیون دلار (تقریبی) هزینه بیمه نفتکش ۲۷۰ هزار تنی بر اساس نرخهای فعلی بازار ۳۷.۸ میلیون دلار هزینه بیمه نفتکش 270 هزار تنی در اوج درگیری(مارس بهعنوان مثال) زیان مرتبط با جنگ برخی بیمهگران بزرگ ۹۰ میلیون دلار (تقریبی)؛ شرکتEverest Group ۳۵ میلیون دلار خسارت (تقریبی)؛ شرکت Markel Group ۱.۷۵ میلیارد دلار (تقریبی) خسارت بالقوه ناشی از حملات به کشتیها (این ارقام بخش کوچکی از هزینههای احتمالی صنعت بیمه است و با ادامه بحران افزایش خواهد یافت.) دلایل افزایش هزینههای بیمه افزایش هدف قرار گرفتن نفتکشها تهدید روزانه بسته شدن تنگه هرمز خطر مینهای دریایی و حملات موشکی افزایش احتمال خسارتهای بزرگ همزمان کاهش ظرفیت بازار بیمه برای پذیرش ریسک جنگ جنگ علیه ایران باعث شد: بیمه کشتیها در هرمز از ۱ تا ۳ درصد پیش از جنگ به ۷.۵ تا ۱۰ درصد ارزش کشتی پس از جنگ برسد. تردد روزانه هرمز از ۱۴۰ کشتی به حداقل ۲ کشتی سقوط کند. هزینه بیمه کشتیرانی در بابالمندب به ۵ برابر مسیرهای کمخطرتر برسد.
